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En DALA estamos lanzando un programa de Aliados para que las agencias de carga fidelicen a sus importadores dándoles a ellos herramientas que les ayuden a generar más ventas como su propia Tienda Online o un agente de ventas Automatizado sin costo para ti ni para ellos.

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Desde este 1 de Setiembre de 2026 entró en vigor oficialmente el acuerdo de Libre Comercio entre Perú y Hong Kong. Si eres agente de carga, sigue leyendo porque es una evidencia directa de que el volumen de carga entre Perú y Asia va a seguir creciendo y de que tu agencia necesita estar lista para esta nueva ola.

Con este acuerdo Perú eliminará el 98.3% de líneas arancelarias de productos provenientes de Hong Kong. Del ese total el 91.3% ya quedó libre desde el primer día, y el otro 7% irá desapareciendo progresivamente.

¿Por qué debería importarte el TLC Perú - Hong Kong si eres una agencia de carga?

La relevancia de este tratado se ha enfocado principalmente en el crecimiento de la exportación en Perú (arándanos, uvas y paltas). Sin embargo, el flujo que te importa directamente como agente de carga es el de importación que también tendrá un crecimiento acelerado.

En 2025 Perú importó US$ 28.6 millones desde Hong Kong, concentrados en tres sectores: Siderúrgicos (34,3%), Químico (22.9%) y Metalmecánico (19.2%). Con el arancel a cero, es razonable esperar que ese volumen crezca y que ese crecimiento se traduzca en más cotizaciones, más contenedores y por ende más clientes preguntando por el status de su carga al mismo tiempo.

Además, este acuerdo abre más de 150 sectores de servicio (incluyendo tecnología, investigación y desarrollo, servicios financieros y de transporte), esto amplía el tipo de cliente que puede empezar a importar a través de tu agencia.

Rogers Valencia, ministro de Comercio Exterior y Turismo, destacó que al ser uno de los principales centros financieros y logísticos de la región, “Hong Kong se convierte en una plataforma estratégica para acceder a otros mercados asiáticos, en línea con el objetivo del Perú de consolidarse como hub logístico y comercial entre América Latina y Asia”. Para tu agencia esto significa que Hong Kong puede convertirse en el punto de conexión hacia otros mercados que tus clientes importadores todavía no han explorado.

Perú apenas es el segundo país de Latinoamérica en firmar en TLC con Hong Kong (luego de Chile, en 2012). Lo que significa que todavía hay poca competencia posicionada como experta en esa ruta y esto se vuelve una oportunidad para las agencias que se muevan primero.

El principal reto operativo de esta oportunidad

Más volumen de importaciones, significa en la práctica más trabajo manual operativo: cotizaciones a mano, documentos repartidos entre Drive y clientes escribiendo por WhatsApp para preguntar por el estatus de pedido en el contenedor.

Es exactamente el momento para preguntarte, si el volumen de carga de Asia sigue creciendo, ¿tu proceso actual puede sostener ese ritmo, o vas a terminar respondiendo el mismo mensaje 20 veces al día?

En DALA centralizamos contenedores, importadores y documentos en una sola plataforma, para que tu agencia pueda cotizar más rápido. Si quieres estar listo para el volumen que viene del nuevo TLC, conversemos.

Fuentes: