Si el importador no ve el status ni los documentos de su pedido, te va a escribir a cualquier hora
🤝 Programa de Aliados DALA
En DALA estamos lanzando un programa de Aliados para que las agencias de carga fidelicen a sus importadores dándoles a ellos herramientas que les ayuden a generar más ventas como su propia Tienda Online o un agente de ventas Automatizado sin costo para ti ni para ellos.
En muchas agencias de carga el WhatsApp funciona como oficina. El importador escribe a las 10 de la noche para saber dónde está su contenedor, el domingo para pedir una factura y el lunes temprano para confirmar la fecha de llegada. Cada consulta la responde alguien del equipo, que deja lo que estaba haciendo para buscar el dato.
En DALA creemos que buena parte de esos mensajes desaparece cuando el importador puede ver por su cuenta el status y los documentos de su pedido. Y no lo decimos solo nosotros: una encuesta de FreightWaves encontró que solo el 20% de los embarcadores está satisfecho con la visibilidad de sus envíos.
Para ver esto hay que mirar 2 cosas: por qué escribe el importador y qué se puede automatizar.
💬 Por qué escribe el importador
En la misma encuesta, cerca del 90% de los embarcadores dijo que rastrea la ubicación de su carga, pero solo el 56% lo hace en tiempo real. Quien no tiene el dato en tiempo real tiene que pedirlo, y en una agencia peruana eso casi siempre significa un mensaje al chat. Maersk, en su reporte para América Latina de marzo de 2026, señala que los compradores nativos digitales esperan conveniencia y visibilidad como estándar, y destaca la visibilidad en tiempo real como parte del servicio.
🤖 Qué se puede automatizar
Las consultas que más se repiten son dónde está la carga, cuándo llega, cuánto cuesta y dónde está un documento. Cada una tiene una respuesta que ya existe en los sistemas de la agencia. Un cotizador con las tarifas cargadas responde precios, una sola plataforma reúne los chats de WhatsApp, correo y web, un agente de soporte contesta el status las 24 horas y una carpeta por pedido guarda los documentos de embarque y aduana para que el importador los descargue. En DALA reunimos estas herramientas para agencias en dala.lat/agencias.
Nota: la encuesta de FreightWaves no es del Perú y mide a embarcadores en general. Además, un panel no reemplaza al equipo cuando hay un problema en aduanas o un retraso, y en esos casos el importador necesita hablar con una persona.
Para reducir los mensajes de status, da a cada importador un panel donde vea en qué etapa está su pedido.
Para dejar de buscar documentos en el chat, guarda los de cada pedido en una carpeta que el importador pueda abrir.
Para responder fuera de horario, usa un agente de soporte que conteste las consultas repetidas las 24 horas.
Para no perder conversaciones, reúne WhatsApp, correo y web en una sola bandeja.
Para los casos con aduanas o retrasos, deja un contacto directo del equipo.
En DALA las agencias de carga tienen cotizadores, una bandeja única de chats, un agente de soporte 24/7 y carpetas de documentos por pedido en dala.lat/agencias. Con el Programa de Aliados, además dan a sus importadores su propia tienda online y un agente de ventas automatizado sin costo para la agencia ni para ellos. [Quiero ser Aliado →]
Fuentes:
FreightWaves (vía PR Newswire) → FreightWaves survey reveals that only 20% of shippers are satisfied with their shipment visibility