🤝 Programa de Aliados DALA
En DALA estamos lanzando un programa de Aliados para que las agencias de carga fidelicen a sus importadores dándoles a ellos herramientas que les ayuden a generar más ventas como su propia Tienda Online o un agente de ventas Automatizado sin costo para ti ni para ellos.

Para muchos importadores peruanos, el momento más tenso de una compra en China es la transferencia del adelanto. El proveedor está a miles de kilómetros, la conversación pasa por WhatsApp o por una plataforma online y el dinero sale antes de ver un solo producto. Si la empresa no existe o despacha otra cosa, recuperar ese dinero desde el Perú es difícil.

En DALA creemos que ningún importador debería pagar un adelanto a un proveedor que no ha verificado. Y no lo decimos solo nosotros: la Cámara de Comercio de Lima ofrece un servicio de validación de empresas internacionales que presenta como una forma de reducir riesgos de estafas internacionales.

Para ver esto hay que mirar 2 cosas: quién es la empresa y qué hay en el pedido.

🔍 Quién es la empresa

El servicio de Validación de Empresas Internacionales de CamTradePlus, del Centro de Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima, entrega un informe con información comercial, crediticia, financiera y judicial del proveedor o cliente, en cualquier país. El plazo estándar es de 10 días hábiles y el express, de 6 días hábiles. Con ese informe el importador confirma que la empresa con la que negocia existe y revisa su historial antes de transferir. Por el plazo, conviene pedirlo al inicio de la negociación y no el día del pago.

📦 Qué hay en el pedido

Que la empresa exista no garantiza que el pedido salga como se acordó. Para eso está la inspección previa al embarque. QIMA, una de las empresas de inspección que opera en China, la realiza cuando la producción está entre el 80% y el 100% terminada y empacada. El inspector puede estar en la fábrica en 48 horas y el informe con cantidad, embalaje, defectos y resultado aprobado o rechazado llega el mismo día. Con ese informe el importador decide si acepta el lote antes de pagar el saldo. Algunas agencias de carga coordinan esta inspección para sus clientes.

Nota: la carta de crédito protege el pago porque el banco libera el dinero contra documentos, pero no todos los proveedores la aceptan. Sin carta de crédito, la validación de la empresa y la inspección del pedido son las dos revisiones que quedan antes de transferir.

  • Para confirmar que el proveedor existe, pide un informe de validación de empresa internacional al inicio de la negociación y considera los 10 días hábiles del plazo estándar.

  • Para no recibir un lote incompleto, contrata una inspección previa al embarque cuando la producción esté entre el 80% y el 100%.

  • Para no pagar a ciegas, deja el saldo para después del informe de inspección.

  • Para tener respaldo bancario, consulta con tu banco y con el proveedor si es posible usar carta de crédito.

En DALA trabajamos con agencias de carga que ofrecen verificación de proveedores y le muestran al importador el status y los documentos de su pedido en un panel disponible las 24 horas. Con el Programa de Aliados, la agencia suma estas herramientas para sus importadores sin costo para ella ni para ellos.

Fuentes: